本次這台BWS-125，
一樣是由車友透過介紹而來的客人～
因為車子遇到的問題，是電瓶總是漏電而無法發動，
進而委託我們進行檢測修復！
而在修復之前，可以先來看一下外觀的部分～
由側面可以看到，
車主以前已經有做做"藏線"的工程。
但是在引擎室前方的油管沒有藏好...
而空濾部位的線組也是沒有施工完整，
藏線藏得不甚漂亮...
而與機車騎士擁有親密關係的握把～
都已經糊化了...
而車主要求更換後輪，我們拆下輪圈之後，
看到滿滿的粉塵堆積在後輪室內...
而後輪鼓內也是堆積了不少粉塵
由於原本的後煞車皮已經使用了一段時間，
詳細時間也不可考...
車主也有反應後煞車力道不足的問題～
而我們幫選擇他換上雞牌煞車皮！
讓後輪煞車力道大幅提升
而在更換後輪與煞車片時，
我們都會一併清理後輪煞車鼓堆積的粉塵！
並且以專用清潔劑清理，
讓煞車效能有效提升
後輪室內也一併清理乾淨～
乾淨的車子，看起來就是舒服
雞牌煞車皮上車！
後輪選用UT S30，運動複合胎～
尺寸為130/70/12。
這條胎在雨天的表現真的不差
而且晴天的黏地表現讓人很放心
胎質適中，價格不高～
所以我們非常推薦！
而我們也會建議客人一併更換原廠的橡膠氣嘴，
改成安裝白鐵材質的氣嘴～
可以延長使用時間，
也比較不擔心橡膠因為長時間的高低溫落差而劣化，
導致輪胎有漏氣的可能。
後輪搖臂安裝完成，
螺絲部分標上預防螺絲鬆脫的標記。
接著，
是客人主動要求要升級傳動系統～
而我們也一併進行傳動室內的清潔工作！
將所有部件卸下，仔細清潔傳動室內！
而本次使用的是在TSR機車錦標賽當中，
擁有非常亮眼成績的NVT魔速傳動組！
這一組傳動特性，
有別於高轉速設定的傳動組合，
反而是能以低轉速、高扭力的動力表現，去讓車輛達到更高效能！
而且在普利盤溝槽表面，
塗上一層鐵氟龍材質，
能夠承受傳動系統的作業高溫，
減緩普利珠的磨耗，
達到普利珠滑動更順暢、動力輸出更顯著的效果！
就連原廠車輛，都能擁有更強大的馬力輸出
而例行檢查時，也一併卸下已經充滿油污的空濾...
(很好奇之前車主前去做保養的店家，有沒有在注意這種小地方...)
而更換完空濾的時候，
發現有顆螺絲已經快崩牙
想說要幫車主更換成白鐵螺絲～
結果不拆還好～
一拆下去，才發現螺絲咬死在螺絲孔裡面...
這可比晴天霹靂還霹靂...
經過了拆、轉、夾、鑽、攻～
總算把斷在裡面的螺牙給取了出來，
再換上白鐵螺絲～
過程中，因為試著用老虎鉗夾住螺絲頭要轉開螺絲，
結果螺絲直接斷掉...
改成直接鑽透螺絲，
再重新攻牙...
我個人推判，會有這種螺絲咬死的狀況產生，
多半都是鎖螺絲的時候，沒有特別注意螺牙是否已經有咬合不整的問題～
卻還直接硬鎖進去，就會有螺絲咬死的問題！
螺絲一旦咬死，要取出時，就會非常非常的不容易...
這已經不是個案了
換個心情，
更換NGK銥合金火星塞，
讓點火效能更好、引擎運轉更順暢、動力輸出更顯著！
前面提到車主有電瓶漏電的問題，
後來檢測結果是整流器故障！
所以更換了新的原廠整流器～
而在幫車主做銥些引擎線組的整理時，
發現了斷在螺絲孔內的螺牙...
費了一些工夫把螺牙取出！
這雖然不影響太多的實際功能，
但是爽度很重要
然後，
打開車子椅墊的時候，
發現椅墊會整個晃動！
原來是椅墊絞鏈的固定螺牙斷了...
車主之前都不去換，真的算瀟灑...
當然我們也是勸說車主一併更換啦
車子要帥！
實用功能也不能缺少啊
幫車主整理線組，
並且重新藏線的時候，
也發現了空濾進氣肥腸接合處的熱熔膠已經有裂開的問題～
所以，
一併處理...
車主引擎有改缸，
所以當時一併更換了新雅的進氣肥腸來提高進氣效率！
但是，
也許因為時間久了，所以接合處的熱熔膠也劣化進而龜裂。
去如殘膠之後，塗上新的防水膠！
以保持良好的進氣效能～
接著，
車主本身有讓其他店家安裝電壓表，
接線方式如下...
這種接線方式，是在開玩笑嗎？？？
電源正極來源處，根本沒有做絕緣處理！
就只是把線插在插頭上夾著！
這是什麼做法？！
都不怕火燒車的問題發生嗎？！
雖然只是個電壓表，
但是我們一樣裝上保險絲、做好絕緣處理～
再將線路排好、綁上束帶固定，確保線路不會因為車輛行駛而移位！
生命寶貴，請不要輕忽電線走火的問題！
接下來，是原廠前叉基本提升的部分！
我們使用BULLSEYES隼芯出品的前叉專用特工！
將前叉分解、仔細清洗、晾乾，
接著再重新組裝、部分有摩擦的地方皆會塗上黃油潤滑～
讓前叉做動順暢！
而本次車主也加購POSH前叉強化彈簧，
來改善車子容易點頭的問題～
(因為車主前制動系統使用BREMBO對四卡前+狂熱者碟盤，
煞車力道很好，但是原廠前叉剛性不足，自然造成軟腳問題產生！)
這就如同打籃球的時候，
我們穿上一雙抓地力很好的球鞋，
但是膝蓋沒有好好鍛鍊而無力，
當球鞋發揮抓地力的時候，
我們的膝蓋支撐力不足，
就會軟腳跌倒～
所以原廠前叉做個基本性能升級，絕對是必要的！
前叉油採用美國力豹仕前叉專用油10W
前叉重組完成，預備上車！
前叉三角台固定螺絲做了濾防螺絲鬆脫的標記！
卡鉗與碟盤也做了預防螺絲鬆脫的標記～
接著，是不知道多久沒做更換的煞車油...
剩下的煞車油，少得可憐阿
總棒跟油杯都是好物～
卻沒有相稱的施工品質，
讓質感直接大失血...
所以我們決定重新處理！
加入新的藍色煞車油，
整體質感更提升！
而且藍色煞車油彷彿海水～
讓俗稱"水族箱"的RIZOMA油杯，
真的更有水族箱的感覺了
而車主也選擇了復古型的握把～
握感舒適、而且更有特色了
－車輛完工照－
在這個角度，我們可以清楚看見引擎缸頭區的整潔，
以及金色散熱蓋重新獲得更高程度的顯現！
一眼望去，就知道重點在哪裡了！
這不就是施做"藏線工程"的原因嗎
為了乘坐舒適，
以及更棒的整體線條感～
車主也委託我們進行座墊削薄的施工項目！
整體線條也更有重型機車的感覺了！
皮革部分，
選用了防滑皮與仿碳纖維紋路的皮革～
防滑皮還帶有一點防潑水的效果！
不僅好坐，更是帥氣！
經過了一番工夫～
總算是換來美好的結果！
但是車輛整體的性能與美觀，
都有大幅度的提升！
客人滿意～
我們開心～
也請各位多多支持我們～
各位的支持，是我們努力的最大動力！
本次施工項目：
＊漏電問題檢測
＊原廠整流器更換
＊傳動室內清潔
＊升級NVT魔速傳動組
＊空濾室內清潔
＊更換原廠空濾
＊原廠前叉重整＋POSH強化前叉彈簧
＊座墊削薄施工
＊更換傳動三角蓋白鐵濾網
＊後輪更換UT S30複合胎，尺寸130/70/12
＊更換白鐵氣嘴
＊更換後輪雞牌煞車皮
＊前煞車油更換
＊NGK銥合金火星塞
＊座墊固定絞鏈更換
＊車廂鎖點螺絲斷牙處理
＊空濾進氣肥腸防水處理
＊空濾固定螺絲斷牙處理
＊電壓表線路重整加裝保險絲
＊更換復古型握把
＊安裝玩美車酷限量鋁牌
以上是大概施工項目
提供車友們參考
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